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Ferrocarril de Córdoba a Málaga
Esta línea ferroviaria se inauguró el el año 1866 y permitió unir ambas ciudades; al principio servía para el transporte del carbón.
Inicios
Los trabajos de esta línea ferroviaria comenzaron el 15 de marzo de 1860, el primer tramo de esta línea fue creado en 1861 (Málaga-Cartama), uno de los tramos más difíciles de esta línea (Alora) fue finalizado en 1864 a pesar de que tenía mucha dificultad geográfica. Los últimos tramos que al unirlos formaron 194 km de línea férrea se finalizaron en 1866.
Tramos
La longitud del trayecto de Málaga a Córdoba es de 192 kilómetros, a través de terrenos fértiles, poblados de olivos y prados. Se habían tenido que perforar 17 túneles, construir 8 viaductos y 18 puentes que suman 5.110 metros, 534 metros y 832 metros, respectivamente. El trazado cruza los ríos Guadalquivir, Guadaljocillo, Cabra, Genil, Guadalhorce y Campillos. El ferrocarril recorre localidades importantes, como Fernán Núñez, Montilla, Aguilar de la Frontera, Puente Genil, Casariche, La Roda, Fuente Piedra, Bobadilla, Gobantes, El Chorro, Las Mellizas, Álora, Pizarra, Cártama, Los Remedios y Campanillas.
